Esilehe vedrukomplekt

Esilehe vedrukomplekt

Autode lehtvedrusid nimetatakse ka teravedrudeks.

1. Auto vedrustussüsteem on väga oluline, auto kere ja rehvi vahel on vedrud ja amortisaatorid, mis pehmendavad tõhusalt talutavat vertikaalset koormusjõudu, muutes auto juhtimisel mugavamaks. Nende hulgas mängivad selles olulist rolli autovedrud ja vedruterasplaadid koosnevad üldiselt mitmest terasplaadist, mida nimetatakse lehtvedrudeks.

2. Üldiselt kasutatakse auto vedru terasplaadis materjali 65 Mn (65 mangaanteras) ja mangaanterast kasutatakse peamiselt karmides tingimustes, nagu löök, kokkusurumine ja materjali kulumine. Kasutatakse kahte materjali, süsinikvedruterast ja legeeritud vedruterast. Üldiselt on kõvadus 65Mn alla HRC20, kõvadus pärast kuumtöötlust võib ulatuda üle duHRC60 ja kõvadus pärast kustutamist on üldiselt umbes HRC62. Sõiduauto üldise lehtvedru kõvadus on vahemikus HRC40-55 ja erinevat kõvadust on vaja vastavalt sõiduautode, maasturite, maastikusõidukite, sõjaväesõidukite, veoautode ja muude mudelite mudelitele.